Картинка блога

Эта статья связана с одним из споров по поводу возможности источника энергии быть с КПД, большим единицы. Для меня это уже давно не воспринимается фантастикой. Для тех, кто еще сомневается поможет эта коротая и содержательная статья, ну а при большем желании, дополнительную информацию можно найти в интернете…

Именно сейчас, когда многие стали оформлять землю в собственность или в аренду, когда начинаются первые строительства экопоселений по типу описанному в книгах В.Мегре, становиться вопрос о применении тех или иных технологий, пользуюсь которыми я бы не мог упрекнуть себя в отрицательном действии на природу, на землю, на своих близких и т.д. Одним из самых серьезных вопросов является — энергообеспечение Родового Поместья. В поисках технологий, позволяющих использовать т.н. альтернативную энергетику, я выбирал патенты, конструировал модели и получил достаточно определенные результаты в их расчете и использовании даже у себя в квартире. Однако читая о тех или иных установках, которые пытаются преобразовать что-то НЕ всем известное (например вопрос о нуль пространстве, вихревых потоках и т.д.) встречаешься с такими сложностями в описаниях, в порой непреодолимых проблемах перед сборкой дома, что очень частенько вспоминается мысль из книг — «Энергия вокруг тебя, надо только знать за какой листик или деревце зацепиться…» — это не дословно, но смысл в этом.

И вот после всех моих поисков я наконец-то столкнулся с настолько ГЕНИАЛЬНО ЭЛЕМЕНТАРНЫМ «изобретением», что все его описание можно уместить в три строчки абзаца, а смысл его работы становиться понятен даже детям 7-8 классов. Это мне и показалось тем, что «летает» вокруг нас, а чтобы взять надо лишь немного догадаться.

В общем сразу после прочтения нижеследующего материала, садитесь и мастерите свои первые действующие модели, там настолько все элементарно, что напоминает детский конструктор или уроки физики в восьмом классе… А знающие нетрудные формулы, которыми можно описать данный процесс — садитесь за расчеты — «какого размера Вам нужен аппарат, чтобы получить 1,2,3 … кВт.

Еще недавно такое письмо, недолго думая, бросили бы в урну Мол, ясное дело — псих: не знает, что вечный двигатель невозможен. Ученые доказали это лет двести назад… Да, но в то же время было «доказано», что камни не могут падать с неба. Однако, вопреки предписанию, они, злодеи, падают каждый день. Когда это стало очевидным для всех, пришлось отменить грозный вердикт Французской академии наук. Нечто подобное происходит в последние годы и с другим ее запретом — на вечный двигатель. Все больше возмутителей научного спокойствия дерзко заявляют: «И все-таки он вертится!» Я внимательно изучал их идеи и убедился, что они не так уж безумны, как до сих пор пытаются уверить нас некоторые ученые. Судите сами.

В своем письме Евгений Игнатьевич объясняет, что гравитационную электростанцию-двигатель заставляет работать сила притяжения Земли. Напрасно патентоведы втирают ему очки: мол, действие этой силы будет «съедаться» трением механизмов. Такому аргументу противоречат общеизвестные факты. Например, Луна действует на предметы гораздо слабее, чем Земля, однако притяжения нашей спутницы вполне достаточно, чтобы заставлять работать механизмы приливной электростанции. Трение в них вовсе не «съедает» силу лунной гравитации. Такая электростанция может работать годами, не требуя никакого топлива, пока не износятся ее агрегаты. То же самое можно сказать об обычной ГЭС. По сути, это не что иное, как вечные двигатели.
«Но этого не может быть никогда!» — кричат блюстители научного порядка. — У вечного двигателя коэффициент полезного действия должен быть больше единицы, что противоречит закону сохранения энергии.

Пардон, господа. Давно подсчитано, что у дорожного катка КПД намного больше единицы: львиную долю работы по уплотнению асфальта выполняет протяжение Земли, а двигатель только поворачивает колеса машины. Но кто нам мешает использовать силу гравитации в других механизмах?
Изобретатель Игнашков пишет с наивным глубокомыслием: «Я просто убежден, что закон сохранения энергии подтасовали для нефтяных магнатов». Дескать, если бы кругом настроили вечных двигателей, то стали бы ненужными машины, сжигающие солярку, бензин и керосин. Тогда нефтяные монополии разорились бы. Нет пусть закоптят всю планету выхлопными газами, и мы сопреем от парникового эффекта — только бы не иссякли доходы нефтяных королей.

Но, если они скрутили в бараний рог всю мировую науку, то на что надеется бедный пенсионер, пытаясь «пробить» свой вечный двигатель? Может, он нашел каких-то других магнатов, которые заинтересованы во внедрении его гравитационной электростанции? Судя по обращению в редакцию, не нашел. Бедный Евгений Игнатьевич! Не такого, как вы, ломали научные авторитеты.Это хорошо известно инженеру-конструктору космических аппаратов Алексею Митешову, который раньше работал в НПО «Энергия». Когда он увидел, как «случайно» погибают самые талантливые изобретатели, пытающиеся внедрить свои разработки в России, решил уйти подобру-поздорову со столь опасного места работы. С тех пор свободный конструктор придерживается железного правила — ни в коем случае не настаивать на приоритете. Чем больше у него будут воровать идей, тем лучше, значит, его голова нужна многим, и снимать ее чрезвычайно невыгодно.

Поэтому свою конструкцию вечного двигателя альтруист Митешов предлагает как некую забаву, в которую могут поиграть все желающие, если они хотят лишний раз убедиться, что «камни падают с неба». Алексей Александрович не скрывает никаких секретов — наоборот, хочет сбагрить их как можно быстрее, чтобы не быть единоличным собственником опасных знаний. Такому изобретателю наша газета способна помочь — просто рассказав о его детище.

— Вот он, окаянный, — сказал, вздыхая, Митешов, и поставил на телевизор действующую модель вечного двигателя — нечто подобное колесу от телеги, только меньших размеров. Демонстратор достиг желаемого эффекта. Увиденное зрелище показалось мне интереснее любого детектива, который могли бы показать по этому «ящику». Ведь у меня на глазах рушились вековые устои науки.

— Дело нехитрое, — просто сказал гений. — Спицы этого колеса внутри полые — в них свободно перемещаются одинаковые магнитики цилиндрической формы. А теперь поставим с двух сторон от колеса большие постоянные магниты, повернув их к центру разными полюсами. Видите: левый — отталкивает цилиндрики, правый — притягивает. В результате все они смещаются в одну сторону, и правая половина колеса становится гораздо тяжелее левой. Естественно, что тяжеловесную половину сильнее притягивает Земля. Глядите — колесо начинает поворачиваться. Теперь оно будет вращаться вечно.

Действительно, я увидел, что магнитики начали перемещаться вдоль своих осей таким образом, что правая часть колеса все время оставалась тяжелее левой. Асимметрия масс сохранялась, поддерживая вращение… Обратите внимание, господа: в этом месте стоят три жирных точки. Я не сказал, что колесо продолжало вертеться без устали после первого толчка.

Даже сфотографировал разработчика с его детищем до начала эксперимента, когда рядом с колесом не было магнитов. Предлагаю — впервые в истории — заснять вечное движение тем, кто имеет власть или наивность заявлять о своем приоритете в создании «перпетуум мобиле«. А мы с Митешовым скромно отойдем в сторону предоставляя научным авторитетам выяснять отношения с нефтяными магнатами.

Не исключено, что после этой публикации энтузиасты объединятся в некий кооператив вечных двигателистов во главе с пенсионером Игнашковым. И всем миром они одолеют могущественных ретроградов.

— А мне лень доводить этот двигатель до конца, — сказал хитрый (или мудрый?) изобретатель. — Есть более интересная работа.
Не сочтите этот рассказ розыгрышем. Если не верите нам, то прочитайте заметку в газете «За рубежом» (№ 32 за 1983 г., с. 21),-где описывается подобный случай. Химик из Ньюкасла Дэвид Джоунс демонстрировал на выставке… велосипедное колесо, которое стояло на двух металлических опорах в изолированном стеклянном ящике и непрерывно вращалось несколько месяцев подряд. Более 400 американских ученых ломали голову над причиной этого вращения, но не смогли его объяснить.

А инженер Митешов сразу смекнул, что в опоре — большие постоянные магниты, которые смещают в одну сторону маленькие магнитики, подвешенные внутри колеса,
— В результате центр его тяжести постоянно отодвинут от оси: колесе все время как бы падает в одну сторону и поэтому вращается, не зная остановки.
Наверное, вышеупомянутым магнатам пришлось купить у изобретателя все права на «вечный велосипед» — чтобы спрятать его куда подальше. Ведь нефти еще много на Земле — рано внедрять «перпетуум мобиле».

«Но зачем вы вообще пишете о вечных двигателях, — могут возмутиться читатели, — если знаете, что их невозможно внедрить?»
Я-то знаю, потому что лично знаком со многими авторами подобных разработок. И прекрасно вижу, что их детища положены под спуд : властной рукой. Но большинству изобретателей не известны закулисные игры мировой науки. Они наивно подают заявки на вечные двигатели, И я хочу предупредить их, с какой грозной силой они пытаются бороться. А дальше — пусть сами выбирают.

Быть может, они захотят принять мученическую смерть в борьбе за научную справедливость. Но есть ли она на свете? — вот в чем вопрос. Или, пораскинув мозгами, гении займутся более интересным и безопасным делом. Это вовсе не значит, что их труд был напрасен. Если загрязнение планеты выхлопными газами и радиоактивными отходами достигнет критической величины, которая грозит гибелью всей цивилизации, то внедрение вечных двигателей даст ей единственную надежду на выживание. Тогда все вечные двигатели будут срочно извлечены из-под спуда, а их создателей, оставшихся в живых, поставят во главе мощных производств.

Пока — не время. Но оно может очень скоро наступить. Небокоптители уже вызвали столь мощный парниковый эффект, что началось стремительное потепление климата. Оно грозит небывалыми катастрофами — рукотворным концом света. Это начинают понимать все больше людей, в том числе магнатов. Успеют ли они опомниться и дать зеленый свет спасительным разработкам?

Ждать ответа осталось недолго. Радуйтесь, вечные двигателисты ! Скоро вы сможете стать спасителями человечества. Или погибнете вместе с гробокопателями ваших идей. Последнее будет несправедливо.

Источник

Метки:,

Похожие статьи

    Нет похожих статей.

131 комментарий в “Вечный двигатель давно работает.”

  1. Привет!
    Задача получить эл. энергию используя возможности человека со средним образованием.
    Есть идея и некоторый эксперементальные подтверждения. Физиком не являюсь.

    Идея и эксперименты таковы:
    1) Если на мешок с водой(у меня были резиновые перчатки) и трубкой поднятой к верху поставить груз 30 кг(у меня были канистры с водой), то вода польёться из трубки на высоте 2 метра.
    2) Рычаг с грузом 30 кг и плечом 0.5 м в равновесии с грузом 6 кг и плечом 2.5 м.

    Принцип действия:
    1) вес рычага 30 кг. давит на мешок(10 литров) вода переливаеться через обратный клапан в накопительную ёмкость над плечом длинного рычага.
    2) от веса накопительной ёмкости срабатывает пружинная защёлка и переливает воду в ёмкость на длинном плече.
    3) Рычаг под действием веса 10 л. воды поднимает груз 30 кг.
    4) Достигнув горизонтального положения рычаг фиксируеться защёлкой и вода по шлангу через обратный клапан уходит в водянной мешок под грузом.
    5) От уменьшевшегося веса воды на плече возрастает сила на защёлку и она отпускает рычаг который давит вновь на мешок с водой.

    Если использовать груз скажем 5 тонн(ёмкость с водой, песком), то можно получить огромную силу на валу рычага.
    Если их несколько, то можно получить не прерывное движение вала с редуктором и генератором для вырабатывания эл. тока

    Исходя из предыдущей конструкции с накоплением энергии в накопительном бочке, для дизбаланса наверное применим также к другой конструкции.
    Только в данном случае весы будут вращаться. Идея дизбаланса в следующем. Мы имеем 2 груза по сторонам, но они уравновешены и колесо вращаться естественно не будет.

    Но на валу во время поворота натягиваеться пружина, котораю в определённый момент смещает грузы получая дизбаланс.

    Есть ещё идеи…

  2. я думаю этот вечный двиг со статьи работать не будет. да магнитики внутри колеса сместятся к большому магниту, но этот же магнит и не даст хода вращению: будет тянуть ближайший магнит к себе сильнее чем земля.

  3. я расчитал вечный двигатель на чертеже.он работает на шариках и будет работать на воде.там все просто.если кто нибудь видел белку в колесе все поймет сразу.вопрос стоит в следующем как его запотентовать и какие последствия меня и мою семью ждут.пишите кому интересно по адресу rud.akzigitov@yandex.ru

  4. Здравствуйте!

    Думаю я нашел решение МГ.

    Если мы используем дорожку из магнитов на статоре и один магнит на роторе у нас проблема в преодолении разрыва магнитной дорожки. Необходимо измерить динамометром силу движения по МД и силу преодоления МД.

    К примеру соотношение сил 1:5

    Если установлены статоры с МД под одним углом и роторы на одном валу с магнитами под разными углами(по одному на ротор) и роторов больше, например 10, то 9 из 10 магнитов будут находиться в движении по МД, а один будет преодолевать сопротивление на концах МД.

    На преодоление зазора МД одного магнита будет затрачиваться сила 9 магнитов движущихся по МД и обеспечивать непрерывное движение.

    Можно ставить и больше дисков с магнитами, но радиус придёться делать больше.

    Таким образом мы можем увеличивать дизбаланс сил.

    Задача решена…

  5. Большое спасибо за интересные комментарии. Сам я к сожалению так и не пробовал сделать что-то подобное, времени не хватает. Идея с водой очень интересная, и более понятна, так как в магнетизме я полный профан.
    Вот ссылка на you-tube тут используются магниты. Было еще что-то подобное но на плоскости для большей наглядности. После этого, магниты поставили по кругу.
    Но мне кажется что даже магнит имеет свой запас, исчерпав который, он уже не будет магнитом. Может есть физики которые могут подтвердить или опровергнуть этот факт?

  6. Вот вы тут говорите о вечных двигателях, ну доустим есть такие, я сам от делать нечего собирал один недавно самый простейший, посмотрел ролик на его работу и собрал. Я имею в виду колесо с коленами которые раскладываются с одной стороны и складываются с другой. Получился он у меня с третьего раза. Да он работает, НО! так же как и магнитные и другие гравитацинные двигатели он безполезен. Ну посудите сами, какой нужно ему придать размер что бы собрать хоть какую то полезную энергию? Да огромный. Главное в наши дни это компактный источник энергии и желательно не электрической а механической, с изменением тяги, достаточно мощный что бы он мог соперничать с бензиновыми и дизельными двигателями. Ведь у нас сейчас не кризис электроэнергии? На край у нас есть атомные электростанции. А вот проблемма с топливом, а так же газами от машин. Вот что актуально. Тобишь нам нужен двигатель в первую очередь который заменит двигатель внутренего сгорания. Знаете он есть. Правда пока только в пластмассовом виде. Размер 30Х40 мм. Вес 30 грамм 10 грамм из 30-ти это масло. Макссимальная мощность 40 миливатт. Снимал с минигенератора. Тягу обеспечивает обыкновенная пружина. Принцип рассказывать смысла нет, это надо видеть, все просто до смеха. Только вот кроме меня он никому не нужен. По этому сейчас делаю металический двигатель по такой же схеме, более мощный и большой, попробую поставить его на скутер в место штатного. Доделаю выкину результаты.

  7. Да, свободная энергия существует, сам проверял и убедился, (например вот это видео: http://ris.cc.ua/index.files/page0008.htm ), но использовать её на уровне механики ещё никто не научился. Поэтому усилия необходимо прилагать не на механические — а на химические и электрические процессы: тестатика, энергия спинов (оргон), мю-нейтрино, резонансные технологии, и т.д.
    Эта точка зрения у меня вызрела в процессе многолетних экспериментов.

  8. Работает то механический! Вот в чем дело. И не один. На счет химических не знаю я от этого далек. Эллектрические…. ну как сказать, есть варианты, хоть везде и повсюду утверждают что такого быть не может что эллектричество такая субстанция которая имеет обыкновение рассеиваться и тд. но! кое что и с этим получается, пробовал пару раз, но на эллектрической энергии все получается очень высокооборотистое и далеко не стабильное. Вобщем что бы я не пробовал либо что-то сгорит либо просто разлетается. Хотя задатки есть но слабые.

  9. А вот этот двигатель что вы показали http://ris.cc.ua/index.files/page0008.htm либо не будет вообще работать либо остановится через время не принося никакой пользы. Это просто игрушка. Я где то напарывался на двигатель собраный на базе двигателя от бензопилы, тягу обеспечивают там магниты, один на поршне другой на головке, для прерывания тяги используется пластина из материала не пропускающего магнитные силы. Вроди так посмотришь должен работать, но автор так и не смог его запустить. Покрайней мере на тот момент.

  10. Я имел ввиду не тот, что на картинке, а видео выше, его нужно (скачать) http://ris.cc.ua/index.files/page0008.htm
    А по поводу пластины, которая не пропускает магнитное поле — такого материала ещё не изобрели. Кстати, алюминий отталкивается от обеих полюсов магнита,я проверял, но магнит надо брать сильный, неодимовый.

  11. Можете посмотреть и прокоментировать мои идеи гравитационных конвертеров http://rspro.kz/lubserr_inbox.ru/ Пользуйтесь на благо всех. Я не собираюсь продавать свои идеи за 30 серебренников через патентные бюро сдерживающие развитие всех нас.

  12. Можете посмотреть и прокоментировать мои идеи гравитационных конвертеров http://rspro.kz/lubserr_inbox.ru/ Пользуйтесь на благо всех. Я не собираюсь продавать свои идеи за 30 серебренников через патентные бюро сдерживающие развитие всех нас.

    Сайтик не очень, если что могу помоч. А вот на счет тех вариантов на сайте это мы вернулись с чего начали, Да возможность работать у них есть, и опять же НО! собрать с такого двигателя полезную энергию получится только в случае больших размеров, но идея посещает такая что вполне реально использовать их в место ветряных генераторов. Они ведь тоже не маленькие а вот без ветра они ничто. А тут есть варианты.
    А вот на счет потентов тут да, если бы такие вещи попадали под патент и ни кто не мешал то я думаю мы бы уже пользовались практически бесплатным теплом и электроэнергией.

  13. http://ris.cc.ua/index.files/page0008.htm видео это скачал и посмотрел, только вот я не понял что там произошло. И как бы меня это видео настораживает. Оно очень похоже на видео в ютубе где с бешеной скоростью и как можно увидеть по разгону дисков с магнитами мощность там ну киловат думаю есть. То почему же он их сам не использует допустим в виде генератора? Да и что то мне подсказывает что это имено видео на ютубе развод. ССылку давать не буду. это легко найти можно. А вот сейчас рылся искал тот сайт где двигатель на магнитах ну и та пластина что не пропускает магнитное притяжение, там было описание что за пластина такая, но не нашол. А вот свою версию двигателя попробую выкинуть всем на обозрение позже, решил все таки выкинуть и видео и принцип работы, проблема правда с принципом работы, я как бы не очень крут во флеше и 3d MAX так что позже. Кстати первый рабочий двигатель был на ртути, с перекатом ртути от центра к краю колеса, я думаю вы наслышаны о нем, и ведь доказано что он работает и все равно ни кто не даст развивать это все, ведь нефть надо продавать.

  14. Кстати пробовал еще одну схему на днях, так ради интереса, я думаю слышали опровержение версии двигателя по схеме генератор-электродвигатель? Ну что мол это тоже самое что крутить за две ручки один шест и что это бред и вообще ни как не будет работать. Так вот немного фантазии и здравого смысла ну и немного электроники он не то что бы работает, я бы сказал подает признаки жызни. Схема примерно такова, та энергия что идет с генератора имеет постояный тип. Она преобразуется в переменый подымается напряжение на 3.5 вольта проходит через диодный мост и на микросхему импульсного управления двигателем. Такие двигателя с микросхемами стоят в каждом компьютере в виде вентиляторов. А вот генератор это обыкновеный щеточный двигатель у меня стоял со старой магнитолы только я его немного перемотал. Он и выдает постояный ток. Так вот какой казус получился, я ожидал что либо ничего не произайдет или что все получится по плану но! после разгона всего этого механизма от батареи происходит резский скачек, обороты увеличиваются примерно на 40-50 процентов от стартовых и потом сразу спад до нуля. А казус в том что не двигатель крутит генератор а наоборот тягу подымает генератор. Вот теперь и думаю как это произошло.

  15. wlupik, «Сайтик не очень, если что могу помоч.» Помогите информацией. Дизайн это второстипенное.

    В 3DMAX помогу нарисовать.

    Первый рабочий двигатель был на ртути. Можно Ссылку?

  16. http://pm.far-for.net/pm.php?page=2#img1 тут описание. Информация по сайту не проблема пишите winwit6542000@yahoo.com и будет все как надо. А вот с 3DMAX потом свяжемся я только соображу как это все описать и примерно начертить.

  17. Сергей я не знаю видели вы мое сообщение или нет но помоему нет, видимо мыло не пропускает

  18. wlupik, вот моя новая почта gravitylab @ mail.ru (без пробелов) новый адрес http://www.proaudio.kz/gravitylab_mail.ru/
    Если не получиться будем думать ещё варианты.

    «в место ветряных генераторов» Да именно! Пускай даже размер 6 метров спиц на колесе. У меня своя земля и дом и я могу себе позволить иметь большую по размерам конструкцию. Но предварительно нужно проверить принципы работы. Я как художник пытаюсь увидеть образ. А будет ли образ работать в реальности? Вот для этого мне требуется помощь. Если вы имеете идеи и/или комментарии, то пришлите мне их на почту.

    По поводу ваших экспериментов. Хочеться видеть не только описание, но фото и чертежи, возможно видео. Я сначало пытался всем рассказывать на словах, но потом мне надоело и я решил сделать маленький сайтик. У вас есть такие планы?

  19. http://pm.far-for.net/pm.php?page=2#img1 тут описание

  20. Пока нет сайтик делать не хочу пока, я их и так кучу наделал уже но не для себя а более так сказать обыденым темам

  21. Вот вы мне скажите, если у нас есть допустим определеная сила назовем ее как 100% ну что бы было понятнее. если ее пропустить через шестерни 1 к 4-м я так понимаю сила на шестерне увеличится до 400% ну минус 30% на трение и того 370% Это обыкновеное применение которое используется в коробках передач и тд. А вы никогда не думаль что из этого применения может кое что получиться? И да я понял что там было на видео например вот это видео: http://ris.cc.ua/index.files/page0008.htm это так сказать не свободная энергия. Это просто законы физики и имитация свободной энегрии. Реального применения такой энергии нет. и не будет. Перезарядка такого устройства потребует гораздо больше энегргии чем ее получили и затратили вместе взятыми

  22. wlupik а есть что то осязаемое и работающее? какой нить прототип, рабочая модель? что то что подтвердить наглядно Ваши мысли? Если есть, то могу помочь в продвижении…

  23. В продвижении???????? Это что шутка такая? Или что?

  24. а что, это сайт юмористов? нет? тогда это не шутка. С Вашего позволения, при помощи этого слова, я обозначил свой интерес к Вашим мыслям и обозначил финансовую заинтересованность. Так лучше?

  25. Оставьте свое мыло

  26. realvar1@gmail.com

  27. как собрать эту установку http://www.youtube.com/watch?v=gXjEfLTc8nI и чтоб магниты раскручивали ротор и отходили обратно, далее пошла инерция вращения, замедлении хода ротора все повторилось, при этом чтоб стоял генератор для выработки энергии

  28. Для тех кого интерисует гравитационный конвертер G-Force machine от Karra Green Energy на сайте http://www.proaudio.kz/gravitylab_mail.ru/ я выложил новые патенты(с чертежами) по которым и была выдумана эта рабочая машина и вложено было много сил в неё, теперь очередь за вами! Кому действительно нужно(кроме бросания слов) тот разберётся в её работе и соберёт.

    DE 3143807(A1), EP 0498136(A1), EP 0589122(A1), EP 0887549(A1), FR 2303180(A1), FR 2352965(A1), FR 2378192(A1). FR 2640326(A1).
    ————-
    моя почта gravitylab @ mail.ru (без пробелов)

  29. Александр
    13 января, 2011 at 0:16

    один из самых простых
    двигателей.Берем велосипед,подключаем провода.далее берем,либо китайцев,либо заключенных ,и пущай крутят педали,больше велосипедов,больше энергии.Можно сделать,чтоб они в три смены крутили.по моему это реальней.не существует ни чего вечного,кроме процесса.вечный двигатель уже давно создан,молекулы,камень,вода, природа,вакуум,..и даже мы сами участвуем в этом процессе.это громадный двигатель называется Вселенная. Неужели вы думаете,маленьким деталям ,я имею в виду нас гомо сапиенс под словом детали…дальше можете как хотите закончить мою мысль

  30. Александр
    13 января, 2011 at 1:32

    пока пишу всё это,попутно думаю,сколько я энергии трачу на удары по клавишам,поставить под каждой клавишей накопитеть,или устройство которое будет собирать эту энергию…и чтоб у каждого было так.и так дороги вместо асфальта застелить этими приспособлениями,такие уже есть кинетические механизмы давно.даже есть мобильный телефон который заводится как часы.вот на этой основе застелить все дороги,по которым мы ходим,бегаем,прыгаем… как вы думаете сколько энергии будет собираться со всех нас. да хотя бы возьмите футбольное поле,если застелить этими так сказать приспособлениями,не будет тратится энергия футболистов та которая уходит в не куда.даже со временем появятся акции и бонусы для самых активных,которые больше приносят энергии.в общем можно развивать сколько угодно.только кому это надо,да и мир станет совсем другим.зачем нужно будет столько энергии не известно пока.конечно всё сразу не будет как я написал.постепенно,постепенно пока всё не войдет в обыденное дело.потом начнутся улучшение, которые будут брать всё больше и больше энергии от нашего обычного ритма жизни. В общем в сё как обычно происходит в любом деле.это реально нужно только заманить людей,на примере как с зубной щеткой,что она необходима,или как всё остальное,что теперь для нас обходимое,и что раньше не являлось таковым.

  31. Думаю, основная проблема тут как раз преобразовать эту энергию (от того же накопителя от нажатия на клавиши) в привычную для нас — электричество, ну или найти альтернативу электричеству — которое точно также можно было преобразовывать, сохранять и передавать на расстояния.
    Немаловажна и эффективность. Представьте себе, сколько бы стоила электроэнергия, если бы нам ее вырабатывали китайцы на велосипедах?

  32. Александр
    13 января, 2011 at 18:30

    Думаю, основная проблема тут как раз преобразовать эту энергию (от того же накопителя от нажатия на
    клавиши) в привычную для нас – электричество, ну или найти альтернативу электричеству –
    которое точно также можно было
    преобразовывать, сохранять и передавать на расстояния. Немаловажна и эффективность. Представьте себе, сколько бы стоила электроэнергия, если бы нам ее вырабатывали китайцы на
    велосипедах ? Так есть кинетический механизм который собирает энергию от встряса.при желании можно это переделать на стадионе,или даже под клавиши.вариантов много.

  33. Александр
    13 января, 2011 at 18:56

    блоки с накопителями будут например под каждым домом.ишь чего захотел на расстоянии,чтоб передавалась))))всё сразу не бывает.мы же не сели сразу за современные компьютеры,или не летали сразу на боингах.всё по степенно.А на счет китайцев,они будут работать за еду если вопрос ребром поставить)))

  34. Ну вот и троли прибыли забивая коментарии совершенно беЗполезной информацией!

  35. Все гениальное просто, ведь так? Мы уже практикуем водородный ДВС,дайте время будет и магнитный двигатель двигать авто, может стоит задуматься по каким таким закомам Земля вечно крутиться по кругу,думаю для создания «вечного двигателя» можно использовать законы квантовой физики.

  36. А как на счёт энергии,добытой немеханическим способом?

  37. Давно уже торгуют магнитными генераторами http://www.perendev-power.ru/
    и для машин уже есть…

  38. Привет всем на счет ДВС водародного.Некто Морган купил и запрятал потент в 50-х «Сплав металлов способных при соприкасновении с водой разлогать её на водарод и кислород.Если идти по этому пути то при разложении не тратится энерги,вывод делайте сами.

  39. может камни падают в небо?

  40. У японцев нет никаких полезных ископаемых,и вряд ли они бояться нефтяных магнатов.Поэтому если была бы хоть одно устройство работающее его бы внедрили.

  41. Никакие магнитные и гравитационные вечные двигатели работать не будут, и с трубками и магнитом работать не будет, и c водой не будет. Изучайте физику. Если бы все так было просто…

  42. Двигатель есть, легко тянет 100 кв. генератор с полной нагрузкой почти 1 год. Основные 4 компонента. Неодим, пластины непроницаемости,электромагнит а четвертый пока назвать не могу. Еще не время. Ему не требуется ни чего. Запустил и забыл.

  43. С новым годом!
    Тут выступают многие с сообщениями о работающих вечных двигателях. И замечания Пети меня не разубедят, что в принципе такие возможны. Однако, меня мучает подозрение, что прав Вася. Для тех, кто не согласен ни с Петей, ни и Васей есть предложение: куплю работающий вечный двигатель за приличные деньги. Куда писать?

  44. Дополнение. Минимальная мощность = 5 вт

  45. Двигатель из видео http://vkontakte.ru/video18413440_143976976 кто нибудь реально?

  46. Люди, не мучайтесь! Тупо вбейте в поиске «вечный двигатель на магнитах». Там даже моя идея есть.

  47. 100%, у всех сторонников ВД максимум 3 по физике, да и та нелепая случайность.

  48. Тут кто-то писал про отталкивание алюминия от магнитов.
    Скорей всего это был дюралюминий — алюминий легированный медью, магнием и марганцем, от сюда и лёгкие магнитные свойства.

  49. Блин народ.. лучшие умы человечества создали адронный колаидер, неужели вы думаете что, если бы вечный двигатель было изобрести проще, то этого, до сих пор не сделали бы.

  50. ДОРОГИЕ ФОРУМЧАНЕ , МНЕ ПРОСТО СМЕШНО ЧИТАТЬ )) ЕСТЬ Заокн о самосохранении Энергии ! Вы учились в Школе ? Это невозможно , если Это стало бы доступно при нынешних технологиях , то ракеты в космос не запускали бы с вложением миллионов долларов , а то что вы видите в роликах Это всего навсего фокус )) не более !!! И человек который придумал бы самый Элементарный двигатель который мог бы работать самостоятельно без какого Либо ресурса стал бы ИЗВЕСТНЫМ КАК ЧЕЛОВЕК ПЕРЕВЕРНУВШИЙ ЗАКОНЫ ФИЗИКИ !!! + МИЛЛИАРДЕРОМ ЛИБО САМЫМ БОГАТЫМ ЧЕЛОВЕКОМ В МИРЕ !!!

  51. Все ролики с магнитными двигателями — чистейший развод, придуманный бессовестными торгашами магнитов. Государству давно пора вмешаться в эту наглую авантюру, но ему нет до нас никакого дела. По понятиям нашей демократии, ты сам должен доказывать, что ты не дурак. Грустно….

  52. Не работает

  53. куда делся ВЛУПИК — с ним приятнее говорить о деле чем тыкать в учебник физики!!! есть дельное излагайте — нет ничего по делу пошли ВОН!!

  54. Кстати, разве обязательно должна быть магнитная модуляция неравноплечей системы, модуляция может быть и механическая! Ищу людей, заинтересованных в создании вечного двигателя и не только, много действующих моделей, но к сожалению работают пока только в моей голове. И кстати кому мешает патентование, вечные двигатели можно потиху штамповать и продавать частникам безо всяких патентов, а когда вдруг окажется что вы занимаетесь незаконым делом, вертать назад будет уже поздно, сие произведение физики получит огромную оглазку и поддержку народа, даже самые отъявленные нефтяные мегнаты ничего сделать уже не смогут, только вот некому взять на себя роль прометея наших дней, нет таких, ВСЁ КАКИЕ-ТО ОБСТОЯТЕЛЬСТВА!!!

  55. Если кому интересно вот моё мыло: bigtestis@mail.ru, развею любые мифы о невозможности создания вечного двигателя!!!

  56. Петя -«Изучайте физику»
    Дмитрий — «100%, у всех сторонников ВД максимум 3 по физике, да и та нелепая случайность».
    XOOLG -«МНЕ ПРОСТО СМЕШНО ЧИТАТЬ )) ЕСТЬ Заокн о самосохранении Энергии ! Вы учились в Школе ?»

    А мне совсем не смешно — авторы этих цитат в курсе о том, что ваша ФИЗИКА — это набор частных случаев каких либо процесов в окружающем мире. Любой настоящий ученый вам это подтвердит! Ученые лучше всех нас знают — что они НИЧЕГО НЕ ЗНАЮТ! Ваша физика — это однажды придуманные догмы, которые много лет переписывают. Многие из них извращены, перевернуты, переделаны:
    — Ленц предложил теорию взаимодействия заряженных частиц, а поле-это их среда обитания. Предположил формулы, чтобы эти взаимодействия описывать. Затем это пересмотрели через теорию эфира. Потом Энштейн сказал — эфира нет! Оставили одну математеку — теорию взаимодействия частиц убрали. Наконец выбросили частицы :) оставили одно поле:) и прицепили формулы, чтобы рассчитывать свойства… поля :) 8-О.
    — Возьмите методики рассчета паровых машин — самые первые и по позже. Все совпадает, до сотых единиц — кроме ДАВЛЕНИЯ ПАРА! Было — больше — стало — меньше. Ктото очень хотел чтобы машины были слабые и ели много топлива! А сегодня на этих ЛЖИВЫХ РАССЧЕТАХ построены все ТЭЦ.
    — Генератор столяра Гамма — построен задолго до законов Ома. У него НЕБЫЛО ПОЛЮСОВ. Потребляемый ток НЕ ТОРМОЗИЛ ВАЛ РОТОРА. Потом его «усовершенствовали» — теперь все наши моторы-генераторы с полюсами. И стоит например к ветро-генератору (при легком ветре) подключить лампочку, он сразу тормозится — нужно больше усилия — больше ветра!
    — Все в школе видели униполярную машину Фарадея: алюминиевый диск с контактами и вращающийся магнит. Крутят магнит, магнитное поле наводит ток в диске и он тоже начинает крутиться. Токосъемники ставят на ось и край диска. А теперь закрепите диск и магнит на одной оси (можно приклеить диск на магнит). Крутят их вместе… Согласно ВАШЕЙ «ЛЮБИМОЙ» ФИЗИКЕ теперь магнитные линии не пересекают диск и тока быть не должно. А ОН ЕСТЬ! (почитайте про Александра Леонтьевича Родина — «Туман над магнитным полем»).
    — Согласно «физике», магнитный поток в магнитопроводе, переносит энергию трансформатора с I-обмотки на II. Дмитрий Мотовилов и Золотухин Владимир Алексеевич развенчивают подобные устоявшия мифологические постулаты, на которые опирается множество физиков, еще со школы!

    И этих постулатов, которые зубрят еще в школе — множество. А им верят!
    Тесла — потому и построил множество фантастических устройств, что он НЕ УЧИЛ ФИЗИКУ — он ее ИСПЫТЫВАЛ да не по лабораторной методичке, а как считал нужным. Если бы дети в школе, следовали его примеру — давно бы каждый построил дома ВД и пользовался! И какое дело что 3 — по лживой физике!

    http://newfiz.narod.ru/

    Ну а это вообще печальная цитата:
    XOOLG
    «И человек который придумал бы самый Элементарный двигатель который мог бы работать самостоятельно без какого Либо ресурса стал бы ИЗВЕСТНЫМ КАК ЧЕЛОВЕК ПЕРЕВЕРНУВШИЙ ЗАКОНЫ ФИЗИКИ !!! + МИЛЛИАРДЕРОМ ЛИБО САМЫМ БОГАТЫМ ЧЕЛОВЕКОМ В МИРЕ !!!»

    Только наивный может думать, что он может реализовать эти мечты. На практике, затравят, задавят, а то и проще — убьют.

  57. Поправка Генератор столяра Грамма (а не Гамма) http://lib.rosenergoservis.ru/.....l?start=22

  58. Александр
    26 июля, 2012 at 16:22

    Привет всем.У меня есть действующая модель двигателя на магнитах.В режиме веч. двиг. работает,держит 60 обор/мин.Мощность используемых магнитов на разрыв 10кг.Используя импульс обороты и мощность возростает в десятки раз.Спорить не буду,потому что он РЕАЛЬНО у меня есть.Скажу одно ,не какие законы физики он не нарушает.Работает за счет магнитных полей-пока жив магнит он работает.Миф о том что под нагрузкой магнит быстро размагнитется-не правда т.к.ветровые генераторы работуют десятками лет.Изобретал его более 30 лет и вот два месяца назад наконец получилось.Изучить магниты пришлось от а доя,на сколько было вохможно.и это не легко было.Они до настоящего времени полностью так и не изучены. В данный момент определяюсь с ценой,буду продавать.Примение его широкое,первое это конечно генераторы.В общем где требуетя вращательные поступательные движения.По поводу двигателя внутр. сгор. пока не знаю,а вот генератор в 1 киловат надеюсь попрет.
    Удачи.zas65Qmail.ru

  59. магнитами можно сделать двигатель который будет работать больше 90 лет без остановкы! ну можно этот срок увеличить до без конечности

  60. Коментарий Александру, который мечтает продать свой чудо-генератор. Помечтайте немного Александр и представьте , что вы нефтяной магнат с годовым доходом несколько миллиардов долларов. И вдруг узнаете что некто сделал генератор от применения которого ваш доход упадет эдак миллиарда на три долларов. И у вас появляется возможность выкупить патент и всё остальное предположим за смехотворную сумму в 500 миллионов долларов, но при этом вы знаете что услуги киллера стоят предположим тысяч 100…. Ваши действия Александр ? Мечты не всегда сбываются. Очень много ссылок на ВД пропадают бесследно в инете замечали ? На самом деле на месте магната проще и дешевле иметь службу безопасности , которая отслеживает все проекты (сми , интернет ит.д.) , которые могут помешать выкачиванию нефти.

  61. все придумывают механические вд и магнитные толька про такие типа вд и пишут а ведь есть и др. возможности. может знает кто пусть пишет тут. и сайт этот от службы безопасности наверное.вдруг кто напишет. и они уже знают кого где брать.

  62. Много стран ищут варианты чтоб не покупать газ, нефть, электричество у других стран. Активно ведут разработки и проверки в этом направлении, у них нет вечного двигателя и этим странам без богатых природных ресурсов приходится экономить. Они используют вращение моторов на постоянных магнитах (такой только маленький в любой машинке работающей от батареек) от ветра и воды, солнечные батареи. Хотят сделать трубу несколько километров в которой будет вечный в прямом смысле сквозняк из-за разницы температуры воздуха на её концах, температура влияет на разницу атмосферного давления которое заставляет двигаться воздух в одном из направлений и вращать лопасти все тех же больших моторчиков внутри трубы. Если подсоединить к моторчику лампочку и крутануть его стержень достаточно быстро, лампочка загорится, это техническое чудо раньше считалось невозможным, это и есть «вечный двигатель» им давно уже пользуются, а в многокилометровой трубе он станет действительно «вечным» пока запчасти не износятся.

  63. Работающие модели МАГНИТНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ ищем Круги на полях
    Вот пример tp://smotr.im/8NCd
    По середине обычный от динамика магнит и по краям маленькие (и на большом маленькие ) Большой закреплён а маленькие вокруг него вобщем поймёте! ТАм друзья много нам маг движков рисуют .

  64. Есть 3 вида изобретателей вечного двигателя, 1 это обманщики-фокусники, 2 это те кто вроде создали работающий экземпляр, но боятса нефтеных магнатов, 3 это как второй только они не боятся, но и отдавать бесплатно не хотят. Надо подождать пока появиться такой который не будет боятся никого и отдаст всё бесплатно.

    я не верю в то что можно из ничего создавать энергию, но в физике особенно квантовой столько мистики, что на самом деле мало кто понимает как на самом деле это всё работает, так что нас вокруг могут быть нейзвестные силы которые можно использовать даже не понимая как они работают и почему и получать энергию, тотже Тесла был совсем не дураком , а хотел всем бесплатное электричество дать, значит было откуда.

    Вообще похоже на то что если и есть рабочие версии то их изготовление стоит денег и их дома не собрать, если былобы иначе уже был бы у всех, если у меня есть то я покажу друзьям, а они дальше, вообщем как торреты с фильмами, если один раз выложить то уже никто не остановит.

  65. Проходящий
    15 ноября, 2012 at 0:15

    Вот свеженькая схемка МД:
    http://vitaliy123.blogspot.com/
    Автор предлагает обсудить возможность усовершенствования существующих МД.

  66. я конечно понимаю что желающих получить нечто из ничего путём некой трансформации в привычное нами электричество большинство, но над нами давлеют наши привычки и то, что мы приняли за знания об окружающем мире — мы заблуждаемся…тогда начнём с образования и постепенно развеем все навязанные нам догмы, а то верю — не верю, мы здесь не секту организовываем или ещё какой просветительный кружок за продвижение идей свободной энергии?

    Работает или не работает ”вечный двигатель” необходимо подтвердить сначало выстроив стройную непротиворечивую теорию как он работает, что и делал всем небезызвестный Никола Тесла учитесь хотя б на его примере.

    А что касается интересного решения посмотрите это http://www.ecotoc.ru/alternati.....etik/d181/ как пример использования всё той же гравитации

  67. Елэктро енергию можно получить от какой либо силы напримэр,сила вэтра ,сила воды,сила пары и целый ряд,но сила зимного притяжения до конца неизучэна а зря,я уже давно занимаюсь етим вопросом и эсть много вариантов но эслибы были надьожныэ люди скэм посовэтоваться,ето может бы и помогло ускорить эго разработку и испытаниэ ,но эсли эсть сила то эё можно использовать ето закон физики.

  68. בסייד
    Могу связать вас с крупной западной фирмой заинтересованной в новых идеях и быть вашим посредником . Фирма с мировым именем . успеха !

  69. я читал тут всё бред то что говарили против и за но если вам показать что вечный двиготель работает
    и даже на магнитах но в нети фегню показывают для развлекания разевавших ртов но в этом
    имеют только маленикое предстовление как работает магнит что токое инерция а остольое
    надо просто в кучу собрать и всё работает я сделал роторный двиготель на магнитах размеров он
    сотовляет 4 часть жыгулёвсково мотора а мощи его 100 кв и они может больше а теперь
    вопрос а как он раотает это очень интересно скажу так пока плваите пока взле берега

  70. дам одну подсказку силай магнита надо уметь управлять если этого достигнете
    то вы многое начнёте понемать а вы увидете что есть в ваших руках
    0 сопротевленя и 100% енергий

  71. и скажу сразу вчто я сделал противоречит физеке и т д

  72. Ищу помощника и лабораторию для создания вечного двигателя! Куча идей, хотел бы применить на практике!

  73. Предлагаю, однако, определиться, что термин «получение энергии из ничего» не корректен по определению, потому что «ничего», на самом деле, подразумевает «получение энергии из неизвестных на сегодня источников», а , если ещё коректнее, то «преобразование неизвестных, на сегодня, видов энергии, в известные», лучше всего в электрическую энергию. И речь, на самом деле, всё время идет не о вечных двигателях, а о преобразователях энергии. Сейчас ведь никто не сомневается, что «пустота» межзвездного пространства на самом деле в кавычках! А ведь не так давно великие физики утверждали, что в вакууме ничего нет!!! Оказывается это бездна энергии, только никто не знает, что это за энергия и с чем её едят! Так что «умники» от физики-не такие уж вы и умные!
    Есть одна простая мысль для всех, кто просто дружит со здравым смыслом: вселенная б е с к о н е ч н а и познание бесконечно! Нельзя утверждать. что мы когда то поймём тайны мироздания до конца! Мы бесконечно малые величины перед бесконечно большой вселенной! И сегодня есть много такого, что современные «физики» не могут объяснить. А оно (такое) есть! И будет всегда! Как бы они ни шипели. Пишите, поспорим. ua4fo@mail.ru

  74. есть ли люди из перми? есть пару идей, есть вопросы и есть ответы. хотелось бы найти единомышленников короче. bayt_stayl @ mail.ru почта без пробелов

  75. Все уже давно создано,но представьте что станет с миром экономикой…все рухнет и погрузиться в хаос

  76. Михаил Тырышкин
    16 января, 2013 at 2:41

    Здравствуйте .Я новичок в Интернете , но примерно с 1985 года пытаюсь изобретать В.Д. Мне 58 лет. ПРИДУМАЛ. — но игрушечный. Работы совершать не может. Мощности не хватает. Похвастаюсь тем что в Интернете нет Аналогов МОЕМУ. Сейчас ФАЙЛ вставить нельзя. Кому интересно смотрите В КОНТАКТЕ .Личная страничка МИХАИЛА ТЫРЫШКИНА.Можно также в LIVEINTERNET .Дневник под тем же Именем.
    Если Кто захочет прокоментировать — пишите лучше В КОНТАКТ или на E-MAIL.

  77. В Японии в течение одного года были остановлены все 54 реактора на всех имеющихся в стране электростанциях. Уровень потребления энергии при этом снизился незначительно. Новых тепловых электростанций не открывали. Откуда они стали брать энергию?

  78. Здрасьте
    я нарисовал свой вечный двигатель, будет работать или нет судите сами.
    Это такой паровой двигатель у каторого вместо выпускной трубы труба уходит через насос(ы) обратно в катёл. дальше я нехочу обсуждать.
    обсуждайте сами, а я посмотрю.

  79. да не будет хаоса…МЫ УЖЕ ЖИВЕМ В ХАОСЕ!!!ЦЕНЫ НА ТОПЛИВО СМОТРЕЛ(А)?А НА СВЕТ???ЭТО ЖЕ КОШМАР!!! С ТАКИМИ ЦЕНАМИ НА ТОПЛИВО И СВЕТ ЖИЗНЬ УЖЕ ДАВНО СТАЛА ВЫЖИВАНИЕМ((( ВОН, ЗА РУБЕЖОМ УЖЕ ДАВНО НАЧАЛИ ПЕРЕДЕЛЫВАТЬ ДВИГАТЕЛЯ НА ВОДОРОДНЫЕ И МАСЛЯННЫЕ…ЭКОНОМНО И НЕ ТАКСИЧНО…А НАШИ ЕЩЕ ДАЖЕ И НЕ ДУМАЮТ ОБ ЭТОМ,ПОТОМУ ЧТО МАЛО ИМ СУКАМ ДЕНЕГ…ИМ ЖЕ ВСЕ БОЛЬШЕ НАДО…(((

  80. Уважаемые господа, дорогие друзья … или как вас там… короче братаны, заканчивайте словоблудить, а то это уже тошнит мимо проезжающих пассажиров (действительно интересующихся ВД) от бездарных суесловов.
    Пишите ВНЯТНО И КОНКРЕТНО:
    1) есть ВД, краткое описание, т.е. линейка магниты, ветер, вода, воздух и т.д.
    2) выигрыш энергии 100, 200, 300%.
    3) затраты … надо столько то денег
    и обращаться на мыло такое то.
    Для чего я это написал? Есть море спонсоров желающих финансировать реал а не вирт. Пишите.

  81. Кстати, мой адрес:
    werfdswer (на сайте) yandex.ru
    Пишите, если у Вас ДЕЙСТВИТЕЛЬНО стоящая идея почти или уже воплощённая то найдём спонсоров.
    И не бойтесь магнатов, СПОНСОРЫ — вот их гемморой а не инженер-конструктор, т.к. спонсоры разрушают империи магнатов, а не инженеры копирующие идеи запатентованые ещё полвека назад в германии, ссср или сша.
    Кстати ВД считается механизм НЕ вечного движения а тот механизм который требует НАИМЕНЬШЕГО обслуживания и ремонта, т.к. ломается ВСЁ на этом свете.

  82. Перейдём к конкретике, друзья.
    На данный момент интересуют идеи по линейке магнитов или линейка с механическим пружинным двигателем, желательно уже с генератором или акку для накопления энергии.
    НЕ старайтесь копировать инфу с патент-сайтов, лучше сконструируйте/создайте то что там на сайте но потеряло патент/актуальность из-за неуплаты патентного налога.
    Нужен РЕАЛЬНЫЙ механизм а не болтовня, чтоб интерес к двигателю стал ЕЩЁ интересней.
    Дерзайте, создавайте, пишите.
    Пути Господни неисповедимы. ;о)

  83. тесла давно создал бестопливный двигатель.я так понял что и его трансформатор и роторный электромагнитный двигатель можно легко пустить в оборот. а технологии не вышли в свет именно по причине мифа что, нефть единственный источник энергии=власть и правда если общество по всему миру пустит самоделки у системы не хватит рук чтоб всех наказать нас больше мы народ)))roi2013@yandex.ru

  84. XOOLG -»МНЕ ПРОСТО СМЕШНО ЧИТАТЬ )) ЕСТЬ Закон о самосохранении Энергии ! Вы учились в Школе ?»

    Ув. XOOLG, здесь просто использовали не совсем корректный термин «вечный двигатель»… магнитный двигатель в зависимости от сплава будет работать 50-200 лет и все, поэтому он совершенно не вечен… относительно вечного спора о КПД более 100% — не вижу в этом споре смысла, т.к. все зависит от точки зрения и что считать… например обычный каток совершает работу с КПД намного более 100% (гравитация помогает), на обогащение 10 кг урана уйдет до 1 МВт энергии и чтоб соединить две части по 5кг вместе до критической массы еще 100 Ватт, а в результате тысячи Мегаватт энергии и т.д… Если у кого есть рабочий вариант МД — пишите — запустим в серию… (mr.oleg333@gmail.com)

  85. Сегодня я расскажу вам сказку о добрых людях-волшебниках. По другому эти смелые, умные и трудолюбивые люди называются изобретателями. Они изобрели много хороших и полезных вещей, а нехорошие дяди из мирового правительства, нефтяной мафии и консервативных учёных не дают им применения!
    Давным-давно, ещё в 1946 году, сообразительный и трудолюбивый юноша Джон Серл поступил на работу учеником электрика в одну контору. Он много трудился и, поэтому, крепко спал по ночам. Ему снились сны о чудесных устройствах и таблицах, по которым
    эти устройства можно сделать. Сны снились так часто, что, в конце концов, он сделал такие устройства на постоянных магнитах. Если сильно раскрутить такие устройства, то они начинают вырабатывать электричество из ничего и без ничего. Если ещё сильнее раскрутить такие устройства, то они взлетают так высоко и далеко, что, до сих пор, не вернулись назад. Вот такие замечательные устройства изобрёл Джон Серл! Он много раз предлагал свои устройства людям, но нехорошие дяди, про которых мы уже рассказали, мешали Джону. В конце концов, они посадили его в тюрьму, лабораторию разграбили, а дом сожгли. С той поры, Серл, ставший профессором, ездит по свету и читает лекции про свои замечательные устройства. Но умный Серл никому не рассказывает, как сделать эти устройства, потому что, якобы, он забыл, как их сделать. На самом деле, он не рассказывает, как устроены его приборы потому, что человечество ещё не созрело для таких изобретений и нехорошие дяди применят их неправильно. Но настанет время, когда Серл, или его ученики и последователи, вспомнят, как устроены эти чудесные машины! Человечество получит экологически чистые, безопасные и бесплатные источники энергии. Вредные и опасные ТЭЦ, АЭС и прочие ГЭС, будут закрыты навсегда! Автомобили и прочие самолёты перестанут травить атмосферу своими ядовитыми выхлопами! И будет нам счастье!
    Другой изобретатель, Джон Бедини, изобрёл очень простое, но гениальное, устройство, которое позволяет получить больше энергии, чем затрачивается. Это устройство было известно давно и называлось импульсным зарядным устройством. Но никто не догадывался, что такое устройство заряжает аккумуляторы неизвестной науке радиантной энергией. Люди попросту не обращали внимания на то, что при зарядке импульсным током аккумулятору требуется меньше энергии для полного заряда. Обычные люди, полагали, что, с учётом потерь, на зарядку уходит больше энергии, чем потом отдаёт аккумулятор. И с каждым циклом заряд-разряд аккумулятор отдаёт всё меньше энергии.
    Но Джонни знал про радиантную энергию и доказал что, при такой зарядке, требуется меньше энергии, чем считали раньше! Он создал такую установку, в которой генератор и мотор работают от аккумулятора очень долго. При хорошем аккумуляторе очень долго, почти вечно! Но нехорошие дяди, про которых, мы уже писали, на этот раз не стали запрещать устройство Бедини, а, при помощи устаревших формул и неправильных приборов доказали, что, якобы, установка не вырабатывает энергии больше чем получает!
    Но люди им не поверили, а верят Джону и строят свои установки по получению радиантной энергии! Пока не получается. Видно, что умный Джон Бедини тоже пока не раскрыл все свои секреты, как и другой Джон. Но придёт, (я верю!) время, когда Джонни Бедини увидит, что человечество уже созрело для получения радиантной энергии! И будет нам счастье!
    Другой выдающийся изобретатель Тариэль Капанадзе — наследник великого Теслы! Он творчески проработал учение и создал таки устройство по получению энергии из ничего. Правда устройство сильно трещит и разбрасывает искры, но это издержки творчества. Пока Тариэль никому не раскрыл свой секрет, по причинам, о которых мы читали выше. И здесь надо немного потерпеть и он откроет свой секрет всему человечеству! Может и не бесплатно. И будет нам счастье!
    Но есть изобретатель который обманул нехороших дядей и наладил производство своих чудесных устройств! Это изобретатель теплового генератора Потапов. Его чудо устройство производит больше тепловой энергии, чем получает электрической! Устройства пользуются заслуженным спросом. Скоро в каждом доме будут стоять установки Потапова, которые позволят отапливать жильё почти даром. Но изобретатель продолжает усовершенствовать своё изобретение и скоро настанет время, когда его установки будут не только отапливать дома бесплатно, но и производить бесплатную электрическую энергию!
    И ещё много чего нехорошие дяди проглядели и не успели вовремя запретить. Некоторые неправильные ученые, например, продолжают работы по усовершенствованию существующих способов получения и использования энергии. А некоторые, совсем неправильные, консервативные ученые пытаются искать новые способы получения энергии. Но это неправильные учёные, которые не знают про запрет! Ну что с них взять!

  86. Дело тут не в нефтяных магнатах а в контроле, сегодня только этим можно сдвинуть некоторые вещи с места а иначе все пошлют нахуй впервую очередь государства! Типа у нас все есть нам ничего не надо! В особенности такая страна как Россия ныне Gутин Король ну это только для вида главное что нефть и газ это контроль причем не только в своей стране ну и контроль над другими странами которые покупают у тебя топливо! Таже Америка лижет жопу с причмокиванием у Саудовской Аравии и вроде все довольны, если людям раскрыть всю правду про то что делается для нихже то 50% покончит с жизнью 25% сбегут из этой страны, хотя как извесно везде хорошо там где нас нет а дугие 20% окажустя в псих больнице ну осташиеся 4% которые серьезно психологически обработынны 1% остануться!
    Вот настоящия правда того что происходит вокруг нас!!!!!

  87. В рассуждениях о простоте вечного двигателя все забывают об одном моменте. Гравитация Земли, на которую опираются многие, заставляет двигаться предметы/среду вниз (к центру земли), а что заставит «их» двигаться обратно вверх? Ну вот допустим с рычагами и переливом воды — та же сила притяжения и опустит и тут же поднимет?? в какой то точке система перейдет в точку равновесия и все. с использованием магнитов — тоже, во первых — это очень сложно в плане производства — что имеется ввиду: если предположить, что все двигатели изготовить с применением магнитов («вечные» двигатели), то вырабатываемая ими энергия должна обеспечить производство (в т.ч. добычу новых магнитов, ведь их сила с течением времени падает, насколько мне известно)новых двигателей+обеспечить потребности человечества в движущей силе(энергии). врядли это получится все равно прийдется ипользовать постороннюю эрегию (углеводороды, атом и т.п.).
    Как гидроэлектростанция работает вцелом? за счет того, что реки постоянно наполняются водой, которая упала в турбины, за счет испарения, т.е. энергии солнца. Если бы тема с рычагами, или нечно подобным сработала — тут же, после турбин, воду бы забрасывали обратно в водохранилище, не правда ли? и обеспечили бы «полный» цикл.
    Нечто вроде «вечного» двигателя возможно в виде электрогенератора на основе силы притяжения + иной(силы солнца,или самой земли в плане температуры недр), но построение такой системы очень затратно и в глобальном масштабе в качестве замены невозможно. Те же движки и движочки, построенные нами на столе или в гаражах — построены на силы энергии углеводородов или атома… и пока это наиболее дешевый вариант.
    Та же тема, при переходе на электромобили. Вся та электроэнергия, на которой они станут ездить, где то же должна взяться (или на ТЭС или на АЭС).Во сколько сотен раз увеличаться отходы этих самых станций в результате глобального перехода на электромобили? а сколько утилизация аккумулуторов потребует жертв. это как тот же лохотрон с энергосбергающими лампочками — экономия мнимая.

  88. Сергей Геннадьевич
    24 июня, 2013 at 10:47

    Всем доброго дня!
    Я не троль или магнат или еще там кто. Куплю рабочую модель на магнитах. Если есть маленькая — помогу сделать полноценный прототип.

    Видео полно — купить не получается.
    Спорить про законы сохранения не хочу.

    Пишите на почту ohotnik2006@front.ru

  89. Скажите, откуда возьмётся энергия на поднятие магнита, который оказался внизу? Есть магнит, который притянулся к правому большому магниту и падает вниз, вертя конструкцию. Но есть и тот, что внизу, и на его поднятие тратится точно такая же энергия, а там точно такое же отталкивание от левого большого магнита. Прибавьте силу трения в колесе. Больше единицы КПД никак. Либо рисуйте другую схему.

    Я об этой схеме: «Спицы этого колеса внутри полые — в них свободно перемещаются одинаковые магнитики цилиндрической формы. А теперь поставим с двух сторон от колеса большие постоянные магниты, повернув их к центру разными полюсами. Видите: левый — отталкивает цилиндрики, правый — притягивает. В результате все они смещаются в одну сторону, и правая половина колеса становится гораздо тяжелее левой. Естественно, что тяжеловесную половину сильнее притягивает Земля. Глядите — колесо начинает поворачиваться. Теперь оно будет вращаться вечно».

  90. Олег Меньших
    25 июля, 2013 at 20:45

    За счёт использования двух сильных внешних магнитов с обращёнными к центру колеса разноименными магнитными полюсами действительно происходит перегруппировка масс в таком колесе, в полых спицах которого размещены прямые магниты. Эта перегруппировка масс происходит не под действием гравитационного поля, как в примитивных конструкциях гравитационных «двигателей», описанных в книге Перельмана «Занимательная физика», а под действием магнитного поля указанных магнитов. Но это обстоятельство перегруппировки масс могло бы работать для вращения колеса под действием гравитации в том случае, если после перегруппировки масс внешние магниты перестали бы действовать. Обеспечение этого условия привело бы к необходимости затраты энергии на «отключение» этих магнитов. Это фактически означало бы использование электромагнитов с периодическим их подключением к источнику тока подмагничивания. Такой двигатель не является вечным. Не отключаемое магнитное поле внешних постоянных магнитов привело бы к удержанию части магнитов в полых спицах колеса и к остановке последнего. Так что решение это совсем не гениальное…

  91. Было такое сообщение:
    sara
    5 декабря, 2012 at 15:23

    בסייד
    Могу связать вас с крупной западной фирмой заинтересованной в новых идеях и быть вашим посредником . Фирма с мировым именем . успеха !

    А куда писать?

  92. wlupik,как это не хватает мощности?! кпд больше 1??? все, спор окончен — это ВД! давайте возьмем двс 6 лошадей и поставим на АН грузовой, потянет он его??? нет, и что??? он бесполезный? нет. да, ОН МАЛОМОЩНЫЙ. значит ставить надо 20 таких двигателей, и польза появится. у кого есть идеи или способ воплотить чужие идеи — пишите на alex_192008@mail.ru

  93. Верно все, просто хватит слушать эти еврейские рожи, типа ученые, дебилы они, вечный двигатель для тяги конечно туфта, но вот заставить вращаться такой движок до бесконечности, это возможно.

  94. Вы нуждаетесь в частные или бизнес-кредитов для различных целей? Если да, обратитесь через это письмо … missmonicahouseofloan@gmail.com
    Имя:
    Необходимое количество:
    Продолжительность:
    страна
    Цели:

  95. Почему так много орфографических ошибок в тексте? И как верить статье, которая написана тем, кто школу даже не закончил? Например — «смысл работы становИться…» Ударение нужно не на И, а на О, «станОвится». И таких ошибок куча в тексте, читать противно.

  96. Людям нужен только двигатель работающий даром и чтобы он еще создавал дополнительных. Такую энергоустановку каждый может собрать для решения всех проблем — выложил в интернете (котел внутреннего сгорания или форсирование СТИРЛИНГА)

  97. Здравствуйте дамы и господа, молодые и старые, большие и малые, богатые и бедные,
    Я хочу, чтобы вы знали, что есть очень дешевой и доступной предложение кредита происходит в настоящее время
    это предложение кредита по очень низкой процентной ставке 2%, так что я хочу, чтобы ты вернулся к нам по электронной почте в calvinhalthelp@gmail.com
    Мы предлагаем все виды кредитов, и мы в настоящее время предлагают рождественские кредита для всех лиц ..
    Так что для ваших дешевых и доступных кредитов вернутся к нам сейчас по электронной почте и вы получите вашу помощь сразу.
    Я жду вашего почте
    отношении
    Г-н остановки

  98. Здравейте всички,
    Ние са законни и реномиран
    Правителството одобрен кредит
    Компанията, ние предлагаме лични заеми, Бизнес
    кредити, ипотечни кредити и всички видове на заем
    за физическите лица и на компанията с лошо
    Кредитните записи или се нуждаят от пари да си платят
    сметки и инвестират в бизнеса.
    Това е заем компания ДЪГЛАС РОДЖЪРС. Ние предлагаме заеми на тези, които са заинтересовани в достъпна лихвен процент от 2 %.Сума, вариращи от $5,000.00 долара до максимум от $100,000,000.00 долара.
    Нашите заеми са добре осигурени като максимална сигурност е наш приоритет.
    ИНВЕСТИТОРИТЕ СА НЕОБХОДИМИ.
    Свържете се с нас по електронната поща:
    Douglasrodgersloanfirm@Live.com
    Моите почитания
    Дъглас Роджърс
    ДАВА ВАШИЯ СВЯТ ЗНАЧЕНИЕ.

  99. граммарнаци отаке

  100. молодой человек, в скором времени на вас будет подано в суд, так как это изобретение патентуется уже и давно и является собственностью , доказано не только в квантовой физики, но и в ядерном законе движения элементов.
    Посмотреть различные виды чертежей можно на моей странице в контакте Травлос Денис (Одесса.)

  101. Куплю работающий «вечный» двигатель, принцип работы не важен, с установленным генератором с выходом в 3-5 кВт. Готов заплатить дорого!!!

  102. Пишите на ge232@yandex.ru!

  103. приветствую всех коментировать не буду просто подскажите как здесь повесить видео

  104. Вы пытаетесь получить кредит на долгое время здесь время вас ждут for.Are вам срочно ищет течение персональные кредиты или кредиты расширения бизнеса? Мы предлагаем кредит по ставке 3%? применяются в настоящее время с информацией ниже (1) Необходимое количество (2) Продолжительность (3) Страна (4) Телефон Number.Mr.Uyi Ответить на электронной почте:. uyilineloan@outlook.com

  105. какая разница
    23 января, 2014 at 22:11

    бля бля бля

  106. доказано,формально и строго, что так называемый закон сохранения
    знергии противоречит классической теории электромагнетизма.
    Доказательство основано на рассчете физического устройства
    ,предлагаемого автором в качестве ВД. Уровень изложения доступен
    для лиц владеющих теоретическими методами расчета трансформаторов.
    (Т.е выше радиолюбительского) .Вышлю материал и ПРОЯСНЮ неясности.
    Всё общение по электронной почте.rah.and@yandex.ru

  107. Все так свыклись с лобиррованием — а ведь оно по себе не законно ! лобиррованием полнейшая грязь и лажа. ЛОБИРОВАНИЕ — это не здоровая конкуренция, далеко не здоровая.Конечно заговор нефтяников есть . И его плоды мы все время видим , кто в этом сомневается. Есть огромное количество изобретений , но только обычный обыватель н интересуется, а по телевизору гонят откорректированную инфу. И за этим стоят они олигархи нефтяного бизнеса. Мы все уже как лет сто должны дышать чистым воздухом. Механические вечные двигатели не нефтяники а аристократы и массоны заблокировали еще в 17 веке дабы быдло пахало и мололо зерно … ибо не фиг !) И дабы власть держать .. А то ишь ты все счастливы будут — кем тогда управлять???)

  108. Вот моя идея двигателя http://depositfiles.com/files/s52s7ndnr надеюсь на комментарии.

  109. В поисковиках найдите три статьи «Управляемая гравитация» Путев. Будет интересно! Толи еще будет……..

  110. Во первых, вечный двигатель возможен! Из Ничего может возникнуть Чтото. Например Вселенная! Возникла же! Но простыми геометрическими построениями с магнитами с гравитецией или иным каким либо не изменяющимся полем (именно полем, а не его участием) ничего свехрединичного не создать! Необходимы условия черпающие каую либо, видимо пока неизвестную, энергию из Природы, либо творящие энергию наподобие сотворения «Большого Взрыва». А это чтото сложное, сродни коллайдеру. Проще создать вечный двигатель второго рода. Для этого не придётся нарушать ни одного закона Физики. Да есть второе начало термодинамики, есть выведеная Клаузиусом формула роста энтропии.Но из этого закона есть исключение в той же физике. Это уравнения Ван дер Ваальса. Из этих уравнений следует, что при определённых условиях состояние PV зависимостей противоречит второму началу термодинамики. Потому Дерзайте!

  111. Постоянное падение массы тела преобразовано в постоянное вращение вала, через рычаг.

  112. Я тоже считаю, что двигатель на дармовой энергии создать реально. Вот мои мысли и проект изложены в статье на сайте. Это одна ссылка http://www.krondostavka.ru/pub.....o/1-1-0-12

  113. скажем медное колечко очень тонкое и маленькое
    и оно поркыто веществом с очень слабой теплороводностью
    очень хорошим теплоизолятором

    это колечко находится в жидкости с хорошей теплороводностью
    при этом жидкость магнитная , т.е. в ней есть очень маленькие микромагниты которые в этой жидкости подвешены
    эти микромагниты задают переменое магнитное поле

    на микрольцо действует магнитное поле по ней проходит ток
    а тепло она отдать не может и греется, греется, греется

    Если таких микрокатушек последовательно и паралельно соединить достаточно много и опустить эти металы в другую емкость
    уже без теплоизолятора
    то можна кипятить воду от окружающего нас тепла

    :)

    при чем правую емкость можна поместить в термос
    и хорошо бы именно так и сделать

  114. В связи с поступающими вопросами на мой комментарий от 4 февраля,
    2014 at 22:23 отвечаю тем,кто отличает реактивную (фиктивную) энергию,от
    активной.Доказательство основано на факте абсолютной математической и
    физической идентичности идеальной индуктивности, со звеном чистого
    запаздывания ψ= ωtзап=π/2 и включеным последовательно с ним активным
    сопротивлением R=ωL
    tзап-время запаздывания
    ω -круговая частота

    В качестве звена запаздывания,теоретически,могла бы служить вакуумная
    трубка.К сожалению,предварительные расчеты показывают,что для трубки
    где носителями зарядов являются электроны частота составляет 3000 терагц,
    а для трубки где носителями зарядов являются ионы ртути 1 гигагц
    Дело не только в практической недостижимости таких частот,а и в том,
    что вся энергия уйдет сквозь стенки трубки,на радиоизлучение.
    Поэтому звено запаздывания нужно делать на более инерционных
    элементах,например ферритах,где нужный эффект можно достичь на
    частотах до 10 кгц.

  115. В связи с поступающими вопросами на мой комментарий от 4 февраля,
    2014 at 22:23 отвечаю тем,кто отличает реактивную (фиктивную) энергию,от
    активной.Доказательство основано на факте абсолютной математической и
    физической идентичности идеальной индуктивности, со звеном чистого
    запаздывания ψ= ωtзап=π/2 и включеным последовательно с ним активным
    сопротивлением R=ωL
    tзап-время запаздывания
    ω -круговая частота

    В качестве звена запаздывания,теоретически,могла бы служить вакуумная
    трубка.К сожалению,предварительные расчеты показывают,что для трубки
    где носителями зарядов являются электроны частота составляет 300 терагц,
    а для трубки где носителями зарядов являются ионы ртути 1 гигагц
    Дело не только в практической недостижимости таких частот,а и в том,
    что вся энергия уйдет сквозь стенки трубки,на радиоизлучение.
    Поэтому звено запаздывания нужно делать на более инерционных
    элементах,например ферритах,где нужный эффект можно достичь на
    частотах до 10 кгц.

  116. Добрый день. Подскажите какие компании могут проинвестировать подобного рода изобретения??? Контакты.

  117. Подскажите, к кому можно обратиться по поводу реализации готового изделия??? Каким компаниям может быть интересно данное изобретение?? Если можно контакты.

  118. «вечный двигатель» с движущимися магнитами в спицах работать не будет, как в самом начале и сказал Дима 13 декабря, 2009 at 12:46 (см.выше)
    И он же правильно объяснил — после начального сдвига система будет стремиться придти в состояние устойчивого равновесия, т.е. в конце концов система замрет, при этом подвижные магнитики займут какое-то промежуточное положение, в котором все вектора между всеми магнитными элементами (с учетом сил тяжести) будут взаимно уравновешены.
    Ну а для меня самый главный вопрос: КТО-НИБУДЬ ВИДЕЛ САМ РАБОТАЮЩИЙ МД?
    Буду рад встретиться с таким человеком

  119. Статья «Вечный двигатель как жизнь на Марсе, вроде он существует, а где неизвестно» в ней вы найдете мой вариант двигателя на постоянных магнитах. Там есть все выводы и схемы описания. http://www.krondostavka.ru/pub.....o/1-1-0-12 Статья написана с юмором, поговорками, и картинками. Не пропустите, оставьте коментарий к ней.

  120. » Например, Луна действует на предметы гораздо слабее, чем Земля, однако притяжения нашей спутницы вполне достаточно, чтобы заставлять работать механизмы приливной электростанции. Трение в них вовсе не «съедает» силу лунной гравитации. Такая электростанция может работать годами, не требуя никакого топлива, пока не износятся ее агрегаты. То же самое можно сказать об обычной ГЭС. По сути, это не что иное, как вечные двигатели.»

    Уже здесь видна ошибка. Луна тратит энергии на приливы и отливы, но не гравитационную, а кинетической. Раньше луна вращалась вокруг земли незначительно быстрее. В ГЭС же кинетическая энергия воды преобразуется в электрическую. А кинетическая энергия воды изначально появилась из тепловой ( испарения воды образуют облака, из которых осадки впоследствии выпадают в долины рек)

  121. один-ученый...
    10 октября, 2014 at 4:12

    Возьмите в руки шарик. Киньте его по диагонали со скоростью 2 м в сек. Теперь подсчитайте с какой он скоростью будет лететь по горизонтали и вертикали. Сложите обе эти скорости. Что получили? Прирост! Вот он и вечный двигатель. Гравитацию не учитываем. Но реализовать это сложно. Я думаю нужно протестировать это в программах физического моделирования.

    Эти способом можно также терять энергию. Два пластилиновых шарика летят — один по горизонтали, другой по вертикали. Потом они слиплись, и полетели по диагонали. Но скорость не сложилась. Она убавилась. Энергия пропала. Уловили мысль? Конструировать это всё непросто. Желательно без гравитации и в вакууме. Если есть вопросы — пишите. Я думаю тут имеет место ошибка. Но лично сам её не обнаружил.

  122. Всем — здравствуйте! У меня есть своя версия «перпетуум мобиле» с 70-х годов прошлого века, лежит в пожелтевшей тетрадке. Это очень простой гидравлический двигатель. В те годы я ознакомился с многими работами советских и зарубежных авторов в Патентной библиотеке Москвы. Общался с преподавателями МГУ и других Московских ВУЗов. В переписке уже отмечалось о опасностях для изобретателей и мне, по-дружески тогда дали совет оставить эту затею. Времена изменились и годы говорят о том, что моя тетрадка может остаться затерянной и не реализованной. Может быть и так. Я вышел на диалог, чтобы обратить Ваше внимание на один факт, это влияние времени на получение энергии,в моем случае это очень заметно и крайне важно. При довольно таки незначительных размерах, можно получать много энергии но только за счет времени, затраченного на это. Я с большой нерешительностью говорю о материализации времени. И еще — есть масса разнообразных вариантов двигателей с (зеркальным) более 100% КПД, пока только в примитивных формах. Надеюсь, при полном опробировании их и анализе будет разработана некая единая схема (азбука морзе — мобильный телефон), позволяющая полностью решить вопрос человечества по энерго-обеспечению. Но пока не найдется материально достаточный человек (может государство), который создаст лабораторию для объединения, анализирования имеющихся вариантов, с участием ученых разумеется, получение безграничной энергии будет только мечтой. Удачи всем первооткрывателям!

  123. Диоген Московский
    23 ноября, 2014 at 10:41

    БЕЗТОПЛИВНЫЙ МАГНИТНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ НЕОГРАНИЧЕННОЙ МОЩНОСТИ (инструкция по изготовлению)

    Изготовить такой двигатель может каждый нормальный школьник, у которого есть мозги, и руки «растут не из жопы».
    Сначала мотаем безсердечниковую тороидальную обмотку (сердечник полностью поглощает магнитное поле) и подключаем её к источнику постоянного тока. Внутрь обмотки помещаем гравицаппу — кольцо с радиальной намагниченностью. Гравицаппа будет крутиться, согласно «правилу левой руки». Мы получили безколлекторный электродвигатель постоянного тока (БКЭДПТ).
    Самодельную гравицаппу можно сделать, прилепив к жестяной банке магнитные пластины одним полюсом внутрь и обмотав их скотчем. Лучше, конечно, использовать пары пластин (снаружи и внутри банки), которые друг друга держат.
    Если обмотка БКЭДПТ сверхпроводящая, то ток будет незатухающий, и мы сразу получим «вечный двигатель».
    Чтобы перейти от БКЭДПТ к магнитному двигателю, убираем на хрен обмотку и ставим вместо неё магнитные дуги, центрально симметрично, «рогами» наружу. Магнитное поле на изгибе дуги эквивалентно магнитному полю сегмента тороидальной обмотки. Обычные подковообразные магниты малопригодны — поле на изгибе дуги крайне слабое. Чтобы его усилить, следует уменьшать толщину (чтобы больше силовых линий выходило наружу) и увеличивать высоту (чтобы увеличить площадь взаимодействия с гравицаппой ротора). «Рога» дуг, естественно, замыкаем магнитоякорем, для полной нейтрализации противополя.
    Чем дальше от гравицаппы ротора удалены «рога» магнитных дуг, тем больше отклонения от дурацких формул из дурацких учебников, которые не учитывают ни малую скорость амеров (частиц эфира) в магнитном поле, ни сверхбыстрое ослабление поля с увеличением расстояния (при расстояниях в десятки сантиметров про дурацкие формулы можно «наплевать и забыть»!).
    ВОПРОС: на хрена мотать обмотку, если она убирается???
    ОТВЕТ: чтобы понять принцип работы магнитовращателя.
    Покойный изобретатель Евгений Кормов посчитал, что при диаметре гравицаппы ротора 100 миллиметров можно получать мощность до 10 киловатт. Так как зависимость квадратичная, то при диаметре ротора более метра мы можем получать МЕГАВАТТЫ!!!

    Если бы государствами управляли не жопоголовые мудаки, заражённые «вирусом жидовизма» (жаждой наживы), то давно можно было бы наладить массовое производство магнитных двигателей, переносных магнитоэлектростанций, начать строительство космического лифта между Землёй и Луной (для создания системы противоастероидной безопасности). Если бы «академия наук» не представляла собой скопище слабоумных маразматиков, давно можно было бы выкинуть на помойку бредовую эйнштейнову «теорию» и заняться магнитоэнергетикой. Если бы советский народ не был толпой слабоумных трусливых чмырей, трясущихся за свою шкуру, то вряд ли были бы возможны массовые репрессии, голодомор 1932-1934 годов, планомерное уничтожение ветеранов ВОВ, потерявших на войне руки, ноги, превратившихся в «обрубков», в «самоваров» (их сгноили в концлагерях-интернатах), другие преступления капээсэсовской верхушки, вряд ли был бы возможен развал СССР и реставрация капитализма…

    С архиглубочайшим (сквозным) уважением и архинаилучшими пожеланиями!!! Диоген Московский, глоэнзисимус-христос, засланец с Мебсуты

  124. есть тема представь гофрированный цилиндр заполненный водой который стоит на столе на рёбрах, и сжатый с одной стороны роликами по бокам плоскости(с торцов). гофра с другой стороны становиться тяжелее и перекатывается,при этом положение роликов или колёсиков не меняется.ролики можно прикрепить к оси гофры.как вам такой вд?а точнее безтоплевный двигатель?

  125. это типа безконечный ванька-встанька

  126. Добрый день!
    ========================================================
    Принцип снятия энергии с гравитации.
    ========================================================
    По просьбам высылаемым мне на почту (gravitylab @ mail.ru)
    ========================================================
    Если вам для понимания принципа и проверки, то проведите простой эксперимент без затрат, чтоб понять простые принципы. Например кладёте табуретку на бок и на её край кладёте профиль 3-х метровый гипсокартоновый получая качели. Далее на один край фиксируете груз, а на второй помещаете железную круглую болванку для понимания процесса хватит. Наклоняем качели. Далее вам нужно 2 направляющих, которые вы поставите перпендикулярно качелям с двух сторон плеча (где круглая болванка в качестве груза). В таком положении груз не может скатиться, т.к. направляющие под 90 градусов к качелям и качели находятся соответственно в равновесии. Но стоит только немного перевесить и начинается лавинообразное увеличение веса на плече и ускорение опускания, потому, что при опускании плеча груз по направляющим смещается вправо. По сути это аналог ветра, паруса и воды с возможностью плыть против течения. Опустившись до горизонтального положения с ускорением эксперимент докажет принцип. По горизонтали возвратить груз можно почти без затрат. Или нужно делать полный цикл с возвратом груза в равновесие качелей направляющими. Делать нужно прощупав всё и увидев своими глазами на простом
    эксперименте иначе более сложное не получиться сделать. И всегда сокращайте до минимума всё! Чтоб проверять на простом эксперименте!
    ========================================================

  127. вечный двигатель на разнице условий в среде, считаю самым простым решением…. готов обсудить данное утверждение…….пишите mihalaz2127@gmail.com

  128. Александр
    5 февраля, 2015 at 0:36

    Здравствуйте. Окружающая нас реальность существует независимо от нашего сознания. Кто решил создать почти вечный двигатель, тот его и создаст. Важна только сила намерения. Я пока не создал, но надежда умирает последней, а следовательно скоро создам. Всем здоровья и удачи.

  129. Уважаемые, вот древние люди для повышения производительности труда
    использовали механизм (ветряк) работающего от дармовой энергии ветра.
    Ветряк для них тогда выполнял роль вечно двигателя работающего даром.
    Из истории знаем так же , как древние изобретатели без технического
    образования сумели превратить этот ветряк в автономно работающего
    двигателя, независимо от ветра. Изобретатели, просто, придумали
    устройство для получения ветра даром как в природе, чтобы не
    нарушить хорошо работающую систему. Изобретателям особо-то не надо
    было мудрить, они обратили внимание на дым выходящего из печной
    трубы и догадались как делать, им изба с печкой внутри был наглядным,
    действующим техническим решением для конструирования рабочего котла
    работающего благодаря физическим свойствам воздуха. Они внутри
    герметичного бака нагрели воздух, чтобы получить давление для работы
    механизма (пневмомотора), сам механизм установили внутри ХРАМА для
    механического открывания двери в храм. Этот механизм знает каждый
    школьник, как изобретение Герона. У древних людей не было технологи
    для серийного производства механизма (локомобиля). На самом деле
    Герон тогда придумал идеальную схему для превращения теплой энергии
    в механическую энергию, поэтому эта схема до сих пор стоит на вершине
    развития технического прогресса, но используют не так как он задумал.
    Ведь Герон придумал вечный локомобиль работающий даром, а другие
    изобретатели постоянно модернизировали его изобретение, для того чтобы
    делать энергоустановку компактным и мощным, вернее навязывали другой
    способ получения рабочего тела, более сложную, они процесс получения
    рабочего тела разделили на два этапа. Получилось так, что теперь для
    работы энергоустановки (двигателя), топливо надо сжигать ДВАЖДЫ.
    Когда начали производить много двигателя, возникли проблемы в экологии
    и в нехватке топлива. Локомобиль Герона мог работать даром потому, что
    он знал ДВА СПОСОБА непрерывной подачи воздуха в внутрь котла, так как
    эти ДВА способы (технические решения) придумала женщина первобытного
    общества, она свое изобретение использовала для улучшения комфорта в
    жилище, ведь ее изобретением до сих пор пользуются все, но только не
    для работы двигателя. Локомобиль Герона идеален благодаря рабочему
    котлу потому, что котел одновременно выполняет много функций, такие
    как генератор, аккумулятор рабочего тела, еще выполняет роль самого
    эффективного, понижающего трансформатора тепловой энергии и тд.
    Благодаря котлу можно делать конструктивно простой, компактный,
    легкий, мощный, экологически чистый, технически безопасный локомобиль
    работающего на любом топливе с высоким КПД или даром от тепла солнца.
    Процесс поучения рабочего тела для работы локомобиля очень простой и
    эффективный, поэтому его используют для работы ДВС , турбины,
    двигателя Стирлинг. Смотрите, для работы ДВС , давление внутри
    цилиндра получают напрямую путем нагрева воздуха открытым пламенем как
    внутри печки на каждый такт двигателя. Если в локомобиле паровой котел
    превратили бы в котел внутреннего сгорания, то локомобиль стал бы
    работать ДВА РАЗА лучше чем ДВС. Эксплуатационные расходы локомобиля
    намного меньше чем у ДВС. Производство локомобиля можно наладить на
    каждом предприятии, потому что технология простая, спрос на локомобиля
    на рынке будет огромным, так как на энергоноситель постоянно повышают
    цену. Об этом знают все, почему-то не хотят производить, схему котла
    внутреннего сгорания выложил в интернет — технического решения много.
    Наука все равно лучше локомобиля ничего не может предложить.
    http://perpetobile.livejournal.com/

  130. Ищу реально рабочий аппарат можно и не вечный хотя бы на лет таки 10 для выработки э/энергии с целю продажи.Кто предложит цену или можем 50/50 жду
    Спасибо
    abror71@live.com

  131. Вам нужна финансовая помощь свяжитесь с нами сегодня на:cliffordelamloancompany@ymail.com

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Можно использовать следующие HTML-теги и атрибуты: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>